CS-TOF

(Lisboa) O Infante Don Henrique, avião da TAP de matrícula CS-TOF, bateu uma das suas asas num poste no Aeroporto de Brasília. Bateu a ponta da asa. Se quiserem ver a foto do estrago é só clicar na notícia do portal G1. A culpa está a ser discutida em foruns por aí na net e nas redes sociais. Se foi do piloto ou do controlo de tráfego que autorizou a aeronave a circular por onde não devia. Essa discussão não a vou fazer aqui. Algures em algum regulamento estará escrito a hierarquia das prioridades das ordens. O que é certo é que a TAP fica sem um dos seus aparelhos da frota A330 durante alguns dias e é muito caro ter um avião parado no solo, ainda mais um avião desta dimensão. Como a companhia de aviação vai substituir o CS-TOF nos próximos dias com a sua agenda cheia? Na foto, em baixo, o aparelho fazia o voo TP032 de volta de Fortaleza para aterrar na pista 03, em Lisboa. Terá a empresa de alugar um outro avião ou a frota existente tem dimensão para substituir esta perda temporária? Como as empresas de transporte aéreo contornam estes imprevistos? Só perguntas mas não tenho as respostas. Se alguém souber, responda ou mande um email.