(Lisboa) Quando um avião aterra tem de perder velocidade até se imobilizar algures entre o ponto em que toca na pista e o fim da mesma. Os travões fazem a maior parte do trabalho mas o reversor também ajuda no processo de perda de velocidade. Neste A319, da Swiss, de matrícula HB-IPX, o reversor pode ser visto em ação, são aquelas portinhas abertas no motor.
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